মার্কিন সরকার টেসলা 'ফ্যান্টম ব্রেকিং' সমস্যা নিয়ে তদন্ত করেছে

মার্কিন সরকার হাইওয়েতে টেসলা গাড়ির অপ্রত্যাশিতভাবে ব্রেক করার রিপোর্ট তদন্ত করছে।

তথাকথিত "ফ্যান্টম ব্রেকিং" সমস্যাটি মার্কিন নিয়ন্ত্রক, ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (NHTSA) দ্বারা দেখা হচ্ছে৷

এটি গত নয় মাসে ৩৫৪টি অভিযোগ পেয়েছে এবং এর তদন্ত ২০২১-২২ সাল থেকে প্রায় ৪১৬,০০০ টেসলা মডেল ৩ এবং মডেল ওয়াই যানবাহনকে কভার করবে।

চালকরা বলছেন, স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভার সহায়তা ব্যবস্থায় সমস্যা দেখা দেয়।

এই বৈশিষ্ট্যটি গাড়ি চালানোর সময় ব্রেকিং এবং স্টিয়ারিং এর কিছু উপাদানের উপর গাড়ি নিয়ন্ত্রণ করে, যদিও এটি কোনও মানব চালকের বিকল্প নয়।

নাম থাকা সত্ত্বেও, টেসলা চালকদের সতর্ক থাকার এবং তাদের গাড়ির তদারকি করার পরামর্শ দেয়, উল্লেখ করে যে অটোপাইলট ADAS "গাড়িটিকে স্ব-ড্রাইভিং করে না।"

টেসলা বর্তমানে আরও দুটি বিষয়ে NHTSA দ্বারা তদন্তাধীন।

২০২১ সালের ডিসেম্বরে, এটি তার প্যাসেঞ্জার প্লে বৈশিষ্ট্যটি অক্ষম করে যে গাড়ি চলাকালীন তার টাচস্ক্রিনে গেমগুলি খেলার অনুমতি দেয়, যার ফলে আনুমানিক ৫৮০,০০০ যানবাহনকে কভার করে একটি খোলা তদন্ত করা হয়।

এবং গত আগস্টে, NHTSA ১১টি দুর্ঘটনায় অটোপাইলট সিস্টেমের ভূমিকা , যার মধ্যে প্রায় ৭৬৫,০০০ টেসলা যান।

এনএইচটি এস এর কার্যালয় অফ ডিফেক্ট ইনভেস্টিগেশন (ওডিআই) টেসলা অভিযোগের একটি "প্রাথমিক মূল্যায়ন" শুরু করেছে। এজেন্সি আনুষ্ঠানিকভাবে গাড়ির প্রত্যাহার জারি করার আগে এটা পর্যায়।এতে বলা হয়েছে, দুর্ঘটনার ফলে কোনো দুর্ঘটনা, আহত বা মৃত্যু হয়নি।

"অভিযোগগুলি অভিযোগ করে যে অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ সহ ADAS বৈশিষ্ট্যগুলি ব্যবহার করার সময়, হাইওয়ে গতিতে গাড়ি চালানোর সময় গাড়িতে অপ্রত্যাশিতভাবে তার ব্রেক প্রয়োগ করে," প্রতিবেদনে বলা হয়েছে।

“অভিযোগকারীরা রিপোর্ট করেছেন যে সতর্কতা ছাড়াই দ্রুত হ্রাস ঘটতে পারে, এলোমেলোভাবে, এবং প্রায়শই একটি একক ড্রাইভিং চক্রের মধ্যে।” ODI একটি সম্ভাব্য সমস্যার সুযোগ এবং তীব্রতা নির্ধারণ করতে এবং সম্ভাব্য নিরাপত্তা-সম্পর্কিত সমস্যাগুলি সম্পূর্ণরূপে মূল্যায়ন করতে এই প্রাথমিক মূল্যায়নটি চালু করে।যাতে

NHTSA গ্রাহকের অভিযোগ গুলি তার ওয়েবসাইটে সর্বজনীনভাবে উপলব্ধ করে, ভোক্তারা গাড়ির নিরাপত্তার তুলনা করতে পারে৷

১১ ফেব্রুয়ারি, ২০২২ তারিখের একটি অভিযোগে, ড্রাইভার বলেছেন: 'কোনও আপাত কারণ ছাড়া এবং সতর্কতা ছাড়াই হার্ড ব্রেকিং ঘটে, ফলে বেশ কয়েকটি বন্ধ মিস হয় পিছনের সংঘর্ষ...এই সমস্যাটি 

আমার মালিকানাধীন পাঁচ মাসে এবং ১০,০০০ মাইল চলাকালীন কয়েক ডজন বার ঘটেছে।

এটি হঠাৎ "দুই সেকেন্ডে" ৭৩ মাইল প্রতি ঘণ্টা থেকে ৫৯ মাইল প্রতি ঘণ্টায় ধীর হয়ে যায় এবং

মন্তব্যের জন্য টেসলার বিবিসির সাথে যোগাযোগ করা হয়েছে।